9月8日,交融大路一期工程一标段上,施工部队正在繁忙地进行沥青摊铺作业,沥青摊铺机匀速行进,轧路机来回碾轧,运送车有序倒料,这是交融大路一期工程一标段全线首段路面沥青摊铺的现场实况,标志着交融大路向通车方针又迈进了重要一步。不仅如此,交融大路在建造的进程中,用上了“黑科技”。

  在施工现场,中铁十局集团有限公司交融大路一标段项目部工程部长刘彦努向半岛记者介绍,当行进行的是交融大路一期工程一标段主路右幅的沥青路面中面层的铺设作业,现在,一标段已完结总工程量的79%,其间桥梁工程已完结83%,路基路面工程已完结75%。“后续施工中,咱们将持续优化施工安排,合理规划运用各项资源配置,抢抓黄金施工期,保证工程如期竣工。”刘彦努说。

  正在刘彦努向半岛记者介绍施工进度的时分,一架大疆无人机拔地而起,这便是交融大路建造进程中的“黑科技”之一。沥青混凝土施工全套工艺流程中高温状况下的碾压是质量保证的要害。在沥青铺设的进程中,项目约请山东省交通科学研究院对施工进行技能指导,引入的“无人机搭载红外监测体系”,搭载高精度红外热成像及可见光双传感相机,经过高空大范围追寻与捕获准确的目标热数据和可见光数据,供给多视角、高分辨率的红外图画和热像视频。“这项技能能全断面收集沥青混合料摊铺、碾压进程的温度数据,更好地监控沥青路面摊铺状况,实时进行施行工程温度离析操控、碾压工艺优化,提高路面质量,延伸惯例运用的寿数,助力工程建造及评价。”山东省交通科学研究院工程师黄军瑞说。

  据交融大路建造作业指挥部办公室工程部部长李松介绍,到现在,一期工程累计完结总工程量的73.6%,其间一标段跨胶黄、青盐铁路立交桥完结总工程量的79%,二标段跨青兰高速互通立交桥完结总工程量的51%,三标段3.4公里路途已完结100%。二期工程(九龙办事处大闹埠—洋河镇大庄村)长10.1公里。现在,已完结初设、可研等前期作业,8月30日发布投标公告,10月30日开标。

  胶州市交融大路(省道219湘江路至朱诸路段改建工程)东起上合演示区湘江路与科技大路交叉处,西至胶州铺集镇朱诸路,接明董高速连接线亿元。选用一级公路兼城市路途设计标准,其间:上合演示区段、洋河镇驻地、里岔工业园段(共13.2公里)为双向十车道(六车道主路+四车道辅路)；其他路段(22.66公里)为双向六车道。

  交融大路作为胶州市城市更新和城市建造的重点项目,是带动城乡交融、军民交融、工业交融的交通干道,将满意上合演示区、卡奥斯工业新城、西南三镇的建造需求。该项目建成后,打通上合演示区西向与西南内地的联络,牵引带动西南三镇经济交融开展,服务和支撑打造美丽村庄胶州样板。一起,该项目贯穿海尔新城、洋河、里岔和铺集工业园,是工业园重要集疏运通道,施行后将明显改进周边企业运送环境,加速海尔新城、中集等重点项目、头部企业、优质工业的快速集合。

  交融大路与青岛胶州湾大桥、青兰高速、沈海高速、明董高速联通,构筑了一条物流运送快速通道,搭建起“一核引领、全域联动”彼此连通新平台,加强了上合演示区核心区与青岛主城区、山东西部地区的交通联络,进一步稳固提高上合演示区纽带位置。